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云南楚雄至大姚高速公路获批 总投资70余亿元

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-08  浏览次数:331
核心提示:近日,云南省发展和改革委员会批复楚雄至大姚高速公路工程可行性研究报告(修编)同意建设楚雄至大姚高速公路并进行修编调整。
  近日,云南省发展和改革委员会批复楚雄至大姚高速公路工程可行性研究报告(修编)同意建设楚雄至大姚高速公路并进行修编调整。

  双向4车道 设计速度100公里/小时

  调整后,路线起于楚雄西北大坝村附近,顺接G8012弥勒至玉溪至楚雄高速公路止点,经陡坡村、陈家冲、共和闸,于K19+805处与昆楚大高速公路共线;经三道箐、庄科、妙峰水库、仓街,止于大姚县城南曾家湾附近,顺接规划的永仁至大姚高速公路止点。

  扣除与昆楚大高速公路共线段后,路线全长37.505公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。

  8个主要控制点 全线36座大桥

  主要控制点:楚雄西北大坝村、共和闸、青龙、烂泥箐、王朝里、前场、仓街、大姚县城南曾家湾。

  同步建设互通立交连接线3处,路线总长9.53公里,分别采用一级、二级公路标准建设。其中:

  楚雄连接线(接长坝互通),采用一级公路标准建设,设计时速60公里/小时,路基宽度23米,路线长2.3公里;

  大姚互通连接线,采用一级公路标准建设,设计时速60公里/小时,路基宽度23米、16米,路线长3.93公里;

  妙峰互通连接线,采用二级公路标准建设,设计时速60公里/小时,路基宽度12米,路线长3.3公里。

  全线共设置大桥36座,中桥15座,小桥6座;设置特长隧道1座,长隧道2座,中隧道2座,短隧道4座;设置分离式立交交叉3处;设置服务区1处、监控分中心1处、养护工区1处、路政救援1处、交警管理站1处、隧道管理所2处、变电站5处、收费站3处、停车区1处,及其他必要的交通工程和沿线设施。

  总投资70余亿元 资金不落实严禁开工

  项目估算总投资719997.86万元。其中,省级安排财政性资金75000万元,楚雄州政府安排财政性资金38916万元,楚雄市政府安排财政性资金25718万元,牟定县政府安排财政性资金17766万元,姚安县政府安排财政性资金25662万元,大姚县政府安排财政性资金32938万元,共计216000万元作为项目资本金,约占总投资的30%;其余503997.86万元资金利用国内银行贷款解决。

  批复文件称,“为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目资本金的筹措,严禁以债务性资金作为项目资本金,严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实,严禁开工建设。”

 
 
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